芝茅公路作为

秭归县“五环”交通主干道中的一环路

对于助推全域旅游发展

促进沿线群众安稳致富

具有重要意义

芝茅路全长约56公里

位于海拔200米至1200米之间

开工改造一年多来

路基完成了总量的91%

带着对芝茅路的好奇和期待

小编前几天驱车体验了全程

如果你也想知道

芝茅路现在到底什么样？

就跟着小编去走一圈儿吧~

秭归“一环”路 舞活旅游带动致富

阳春三月，暖阳高照。从九畹溪芝兰桥头出发，沿芝茅路新修的路基一路向前，不时看到挖掘机在开挖土石方，工人们在砌筑挡土墙、整修路基、浇筑涵洞与混凝土防撞墙，而运输混凝土、石料、渣土的车辆更是络绎不绝。

芝茅路全长约56公里，位于海拔200米至1200米之间。虽然高差较大，而且路基也没有完全成型，但一趟下来，却比较平缓，并没有九曲十八弯的感觉。沿途群山起伏、植被丰富，农舍散布其间，令人赏心悦目。尤其在起点段和终点段，九畹芝兰与县城尽收眼底，可谓风光无限。

图丨俯瞰秭归县城（魏启扬/摄）

芝茅路涉及秭归、长阳2个县，茅坪、九畹溪、贺家坪3个镇和9个村。其中罗家、穿心店等村因长期交通不便，导致产业发展滞后，群众生活比较困难。

芝茅路作为全县“五环”交通主干道中的一环路，即茅坪—罗家—芝兰—九畹溪集镇—聚集坊—茅坪，不仅是秭归形成“外联内畅”大交通格局的重要一环，而且将屈原故里文化旅游区、三峡竹海、月亮花谷、芝兰谷、石柱、九畹溪漂流等重要景点一线串珠，连为一体，成为舞活秭归旅游的重要载体。

屈原故里文化旅游区和九畹溪漂流↑

石柱↑     

                                                          芝兰谷↑

芝茅路贯通后，对全县县域旅游发展、精准扶贫和促进沿线群众安稳致富将产生重要影响。

图丨芝茅路地理位置图

芝茅路不仅是秭归的“一环”路

还将被建设成

秭归首条生态旅游公路

树环保理念 建绿色廊道

芝茅公路位于崇山峻岭之间，在修建过程中，工程指挥部始终将环保放在首位，坚持最小程度破坏、最大程度修复，致力于将芝茅路打造成一条绿色廊道。

图丨改造中的芝茅路

在芝茅公路沿途，有近5万立方米的上挡土墙。但与常见的“三面光”挡土墙不同的是，它的外墙面并没有抺水泥，而是布满了小洞，所有石头呈犬牙交错状安放，这种被称为生态挡土墙。↓↓

芝茅公路工程一标段现场监理叶江介绍说，所谓生态挡土墙，就是只将水泥浇筑在挡土墙内部，表面不使用水泥浆沟缝，后期在石缝中种植草籽复绿，从而形成即环保又具有观赏性的工艺墙。

普通挡土墙↑

建成后的生态挡土墙↓（图片来源于网络）

一路走来，这种挂网长草的护坡沿途可见。↓↓

为了复绿边坡，施工方对陡坡地带采取先挂网植土固定，再喷播草籽或挂网种植爬藤作物；对缓坡地带采取直接撒种草籽的方式进行复绿。基本是施工结束后，裸露一处复绿一片，目前已复绿2万平方米。

图丨芝茅路沿途复绿植被

芝茅公路工程落差达1000米，为了尽可能减少破坏，工程指挥部坚持以“修一条路、造一片景、富一方百姓”为导向，在资金缺口较大的情况下，投资近2000万元用于环境保护与水土保持。

为保护九畹溪镇穿心店村原生态石林的完整性，施工中改变原设计，将线路整体向外平移。

图丨芝茅路经过原生态石林

建设过程中还骋请第三方监测机构对沿线水土进行监测，及时出具报告并进行技术指导。

环保工作制度

水土保持方案

所有弃渣先利用，再集中处理。

图丨集中堆放的砂石料

施工中坚持洒水降尘，尽可能保护沿线生态环境。↓↓

芝茅路建设始终坚持绿色环保理念，严格落实环境保护、水土保持和项目建设“三同时”的保护制度，实现了最小程度破坏，最大程度修复的目标。

芝茅路是秭归一条重要的

产业路、旅游路、生态路

跟着小编去走了一圈儿

相信您也一定体会到

这里正在修的是路、美的是景

未来

富的就是咱一方老百姓！

期待建成通车的那天

邀您再去走上一圈儿~

来源：陈晓燕、贾迪、县交运局