香溪长江大桥主拱马上合龙，香溪河大桥4号墩主塔也即将封顶，而与之配套的桥面板制作正在紧锣密鼓进行中。出于环保的考虑，这些桥面板是专门在茅坪制作的，并且制作要求也很高。一起去现场看看。

这里是三峡翻坝物流产业园，也是香溪长江大桥、香溪河大桥桥面板制作现场，占地总面积28亩。

按设计，香溪长江大桥桥面板共368块，分为8个型号，最大重15吨，最小重9吨。香溪河大桥桥面板共278块，分为17个型号，最大重38吨，最小重15.9吨。

从预制到堆放氧化，这么多桥面板预制件要占用很大一块平地才能施展得开，而大桥建设现场周边根本找不到这么一块平地，除非开山炸石、人工平地。

秭兴公司总经理王勇：“没有在这里开山炸石平场地，就是因为要减少对自然环境的破坏，减少征地，减少大开大挖。”

不开山不炸石，宁愿舍近求远多花一些钱，也不损毁一片园，这样带来的是建设成本的增加。

秭兴公司总经理王勇：“这种损失只要能够换得环保上面的收益也是值得的。”

据了解，与一般预制构制件不同，这两座大桥的桥面板制作不仅要求水泥标号高，对钢筋绑扎和存放要求也非常高。

大桥二工区项目部技术员沈江浪：“它采用的是C60高强度的混凝土，水泥标号是525高强度的。钢筋绑扎和安装时，对钢筋要求非常高，它长方向按规范来说，允许误差是正负10毫米，宽正负误差是5毫米。它的厚度只有26公分，长11.95米，如果说存放的时候没有严格按照设计要求来支垫，它会产生下落变形。

”据了解，整个桥面板于去年7月13号开始首件浇筑，目前已完成任务的80%，预计今年7月底可完成浇筑任务。

（作者：郑家录 黄方卉)